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宜賓臨港公鐵兩用長江大橋

2022年5月31日,新建川南城際鐵路自貢至宜賓線控制性工程宜賓臨港公鐵兩用長江大橋順利合龍。該橋是世界首座公路和高速鐵路平層合建斜拉橋,建成后也將成為世界最大跨度、最大寬度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

宜賓臨港長江大橋

宜賓臨港公鐵兩用長江大橋由蜀道集團主導建設,四川路橋和中鐵大橋局聯(lián)合承建。該橋位于宜賓市東部,連接三江新區(qū)與敘州區(qū),全長1742.1米,橋面寬63.9米,主跨522米,在同類型橋梁中,其寬度和跨度均排名世界第一。大橋設計為中間4線300公里/小時的高速鐵路,兩側為雙向6車道城市快速路,最外側鋪設人行道、非機動車道,是世界首座采用公路和高速鐵路平層布置的橋梁。

宜賓臨港長江大橋

全橋共計99個鋼箱梁節(jié)段,每節(jié)長12米,寬63.9米,高5米。單片最大吊裝重量為587噸,總用鋼量約4.7萬噸,相當于6.5座埃菲爾鐵塔。

宜賓臨港長江大橋

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臨港長江大橋的建設使用了漢普電動扭矩扳手

宜賓長江大橋漢普電動扭矩扳手

山東漢普機械工業(yè)有限公司,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電動工具廠家,主營產(chǎn)品:電動扭剪扳手、電動扭矩扳手、便攜式螺栓扭矩檢測儀、軸力扭矩儀、軸力計等,經(jīng)過二十多年的創(chuàng)新與發(fā)展,公司現(xiàn)擁有62畝工業(yè)園區(qū)及3萬平米生產(chǎn)研發(fā)車間,引進了大量瑞士、德國、日本制造的進口加工設備,成為國內(nèi)規(guī)模較大的電動扳手生產(chǎn)基地。

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